2011年對河南來說注定是不尋常的一年，1月26日，中原經濟區上升為國家戰略，10月7日，國務院出臺關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見。在的歷史發展機遇面前，全省上下凝聚成一股力量，加快了推進中原崛起的步伐。

在中原崛起的時代強音中，電力作為經濟社會發展重要能源基礎*，全力為中原經濟區建設提供堅強動力支撐*地成為省公司全年工作的zui大命題。站在服務大局和服務地方經濟發展高度，省公司積極履行央企責任，以“承接特高壓，呼應大中原"戰略為指導，全力構筑堅強智能電網，給力河南經濟社會發展。

工程推進 中原崛起添動力

2011年12月16日，世界上運行電壓zui高、輸送能力zui強的1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程擴建工程正式投入運行。特高壓南陽站的擴建實現了河南電網與特高壓電網的對接，使特高壓輸送電能落地河南，加快"外電入豫"步伐，對有效緩解我省冬夏兩季供電負荷緊張局面，促進我省經濟長遠發展具有重要意義。

然而，特高壓電網也有著與龐大輸電能力成正比的建設難度，在整個工程中，南陽站擴建工程建設規模zui大、有效工期zui緊、技術交融性zui復雜，僅電氣安裝工程量就超過長治、荊門兩站總和，是工程建設的主戰場，省公司面臨的挑戰*。

為了讓河南人民早日用上特高壓線路從遙遠的能源基地輸送而來的清潔電能，省公司將其列為2011年堅強智能電網建設的"*行動"，專門開展了"特高壓承接落地工程"專項行動，全體參建人員全力奮戰，出色地完成了南陽站"四通一平"施工、主變壓器省內運輸、電氣安裝以及配套工程建設等一系列工作，為特高壓交流擴建工程的如期投運作出了zui大努力。

由于區位優勢，在中原經濟區建設中，打造立體交通網是我省的不懈追求。石武高鐵是我省交通網的重要一環，為護航工程如期投運，省公司全力做好了配套供電工程。

石武高鐵在河南境內共設11座牽引站，配套供電工程是向11座牽引站供電的雙電源工程，需新建輸電線路765.1千米。在電鐵配套供電工程實施過程中，省公司*時間完成項目的各項前期準備工作，確保了各配套工程的順利開工;全面完成了石武高鐵*、第二電源建設任務，確保了石武高鐵各牽引站聯調聯試及全線貫通的需要;努力打造精品工程，確保工程施工安全、質量的穩步提升，滿足高鐵貼地飛行供電高可靠性要求。以"三個確保"贏得了石武高鐵建設方的高度贊揚。